По договору с государственным предприятием я арендую автомобиль ИЖ-2715 - на законном основании и взаимовыгодных условиях. Но организация эта находится в 13 километрах от города и ставить там машину в гараж мне очень неудобно. К тому же работа такая, что смена порой заканчивается после 23 часов. Однако когда я паркую автомобиль во дворе своего дома рядом с другими легковушками, то работники ГАИ тут же спешат снять с него госномер.

Несмотря на предъявление всех документов, в том числе и договора об аренде, строгие блюстители порядка настойчиво требуют уплаты штрафа, ссылаясь на некую инструкцию, которая гласит, что автомобиль с номерным знаком государственного предприятия должен в нерабочее время находиться только в гараже этой организации. Создается впечатление, что работники ГАИ либо имеют довольно смутное представление об аренде автомобилей, либо специально руководствуются устаревшими инструкциями, которые им очень выгодны.

Похоже, особой любовью у ГАИ пользуются запрещающие знаки, а среди них те, что ограничивают максимальную скорость. Причем зачастую они предписывают ехать со смехотворно малой скоростью по отличной дороге. А вот предупреждающий знак "Неровная дорога", который должен присутствовать у нас миллионными тиражами, встречается, как это ни странно, очень редко.

Я, например, за рулем каких только ям не повидала. В одну "влетела" довольно серьезно - это был колодец и по обеим его сторонам две мощные выбоины. Неожиданное препятствие оказалось столь широким, что я не смогла вывернуть руль да и побоялась резкого маневра, не зная в точности ситуации сзади и по бокам, успела только притормозить. Удар был сильным, в результате машина потеряла управление и ее резко бросило влево на соседнюю полосу.

Слава Богу, та оказалась свободной... В Москве да и в других городах России, где мне доводилось проезжать, масса испорченных, а то и просто оторванных знаков, которые валяются тут же ' на земле. Ездишь месяцами, и никто ничего не поправляет. Знаки покрываются пылью и грязью настолько, что уже не различишь, что на" них изображено. У многих" испорчена подсветка, и в темноте их совсем не видно. Не ездят что ли те работники, которые за это деньги получают, по улицам, или им все равно, что там творится?

Об автосервисе у нас отзываются, мягко говоря, неуважительно. В декабре 1990 года я стал владельцем ВАЗ-21063 и начал готовиться к мытарствам, связанным с его обслуживанием. Но оказалось, что и в нашей стране, в наше время есть организации, обращение в которые не вызывает огорчений, а, как говорят в Одессе, совсем наоборот. Итак, в мае 1991 года подошел срок первого техобслуживания.