Выпуск "Фиат-панды" в Павлодаре на базе тракторного завода намерено организовать правительство Казахстана. По сообщению, конечная цель - 300 тысяч машин в год плюс 20 тысяч микрогрузовиков.
Но возникает вопрос, как скоро удастся создать в республике инфраструктуру заводов-смежников для обеспечения полностью собственного производства итальянских микролитражек. И как на тракторном заводе, имеющем немалый опыт литейных, кузнечных и металлорежущих работ, сумеют освоить новые виды производств:
Так выглядит неподеленная шкура гималайского медведя - Панды-прессовое (штамповка кузовных деталей), сварочное, окрасочное? В странах СНГ оборудование не закажешь - его импортировали, когда была валюта. Есть уже предположения, что значительная часть казахстанских ФИАТов будет продаваться в Узбекистане, Киргизии и, вероятно, в Китае. Итак, похоже, шкура непойманной "панды" поделена.
Однако не покидают сомнения - сколько их было, грандиозных проектов, так и оставшихся на бумаге: "Форд" и "Пежо" на ГАЗе, "ФИАТ-панда" на ВлАЗе, "Хонда" на Ирбитском мотоциклетном... целая магистраль, вымощенная благими намерениями. Завод "Фрегат" в Омской области предполагает начать сборку шведских легковых автомобилей "Волво". Нынешней осенью на машине "Кенауд-клинлайнс" будет предпринята попытка установить абсолютный мировой рекорд скорости для электромобилей. Обтекаемый болид длиной 10 метров рассчитан на скорость 400 км/ч.
Теперь и "Тойота" заинтересовалась двухтактными моторами. Ее экспериментальный автомобильный двигатель рабочим объемом 800 см3 развивает мощность 65 л.с. при 4000 об/мин. Четверть века назад, в сентябре 1967 года Швеция перешла на автомобильных дорогах с левостороннего на правостороннее движение. Французский национальный автомобильный музей в Мюлузс, заложенный братьями Шлюмпф, за 12 лет посетило свыше 4 миллионов человек.
В музее экспонируются 464 автомобиля 98 различных марок. "АВТОСАЛОН-92" - так называлась Международная коммерческая выставка, организованная совместным российско-германским предприятием "Московская ярмарка" и фирмой "Глахе Интернационалы" (ФРГ). Она прошла летом в Москве. Там приняли участие более 60 фирм и торговых организаций из 11 стран, включая бывшие республики СССР и государства - члены СЭВ.
