Любителей проскочить на красный сигнал светофора запечатлеет "Траффм-фот-Ш". Говорят, что уважать закон заставляет не столько суровость наказания, сколько его неотвратимость. Более чем 20 лет работы в ГАИ и дорожной полиции и Гаи Литвы убеждают меня, что утверждение это справедливо и по отношению к водителям. Однако, понятно, что у каждого светофора инспектора не поставишь. Это отлично сознают не только водители, но и стражи порядка.
Отсюда и засады у дорог, и разные пугающие надписи, и прочие, столь не любимые участниками движения методы, бесспорно и то, что даже если человек в форме будет у всех на виду, то гарантировать порядок он сможет лишь на участке 150-200 метров. Каков же опыт наиболее автомобилизованных стран, скажем, Германии? Встречи с коллегами из немецкой полиции, личные впечатления показали, что проблемы и там похожие, поэтому и методы, и тактика действий дорожной полиции не столь уж отличаются от наших.
Использование автомобилей, не имеющих специальной окраски, засады на любителей скорости - то, что многим не нравится в работе Госавтоинспекции, в Германии в порядке вещей. Зато техническому оснащению коллег можно только позавидовать. К примеру, одним из грубейших нарушений Правил считается несоблюдение дистанции.
Но как выявить нарушителей? И вот на виадуках над авто-Видеосистема "Траффискаи" позволяет полиции обходиться без фотолаборатории. Полицейский следит за движением на экране и, если замечает слишком уж прижавшегося к передней машине "толкача" (так называют на сленге этих нарушителей), фиксирует его проезд на видеопленке. А через пару дней нарушитель получает извещение о штрафе. Ах, он не согласен... Пожалуйста, господин адвокат, убедитесь сами, как ездит ваш клиент.
На улицах городов особенно часты нарушения правил маневрирования. Но поди их зафиксируй. Технически это весьма сложно. Однако и здесь на помощь приходит видеокамера, смонтированная в салоне автомобиля, который не выделяется в потоке, его экипаж - в гражданском. Полицейские ведут "свободную охоту". Вот он, нарушитель. Нажатием кнопки на пульте видеокамера поднимается в рабочее положение (до этого она была упрятана между сиденьями).
Сотрудники полиции, следуя за нарушителем, снимают его проделки, причем фиксируется время, место и продолжительность съемки. Работа и положение камеры контролируются на мониторе, расположенном на пульте управления. Потом эти кадры послужат основанием для наложения взыскания на лихача. Это весьма дорогостоящая аппаратура, к тому же требующая присутствия полицейских.
